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摩托車頭盔常識手冊
時間:2020-10-14 15:21:59 點擊次數:623
頭盔的主要目的是在受到沖擊時保護騎士的頭部,減輕傷害甚者挽救騎士的生命,是最重要的騎行安全裝備!市面上販售的頭盔種類也很多,邦小白今天就要來和邦客們聊聊我們如何在繁多的頭盔中選出適合自己的那頂,我們又怎樣更好地和愛盔互相保護。?

有哪幾種頭盔?頭盔的三大類!
1 半盔:半盔只罩著我們的天靈蓋,最輕便但保護也最差?;局贿m合極慢速的騎行。

2 3/4盔:開臉頭盔,面部沒有保護或只有一個風擋(風鏡),玩復古車的很多騎士都會選擇3/4盔。優點是有范兒,缺點是保護不夠,因為摩托車事故有三成會摔到下巴。

3 全盔:就是最常出現在電影、MotoGP賽事中... 的炫酷頭盔!除了上圖中最常見的Fullface全臉型全盔,全盔還包括以下三個小分類:

offroad越野盔:在全臉類型的基礎上加強下頜保護,并且在前額有個帽沿,用來遮擋塵土和陽光,所以需要額外加護目鏡。

tour-cross拉力盔:拉力盔和越野盔相近,下頜設計會收斂一些,并會配備頭盔鏡片。

flip-up揭面盔:低速時面罩部分掀起來可以透氣,合上則是全臉,因揭面盔的結構原由會使頭盔的保護性收到一定影響。

全盔中的小分類

我們究竟該選擇哪一種呢?

從最右邊看起,那就是摔車時戴半盔的結果!在發生狀況時,半盔比你還怕死,會直接逃跑!而3/4盔呢,雖然在適當佩戴的狀況之下,3/4盔依然會堅守崗位,但無法提供下巴附近的保護,摔車時通常會直接"撲街",下巴磨到柏油路面非常痛??!只有最左邊的全盔可以提供最有效完整的保護!??

常見的頭盔安全認證

邦客們常常在頭盔后方看到"DOT"或是"SNELL"等字樣,這些都算是頭盔的安全認證。我們來認識一下幾種常見的安全認證。??

1 DOT:DOT是美國運輸部The US Department of Transportation的縮寫,目前道路上使用的摩托車頭盔大部份都以DOT的安全標準為依據,DOT由成立至今已有33年歷史。目前對產品還只是采取制造商保證制度,只要生產商聲稱可以達到DOT所定下的標準,便可以在頭盔上貼上DOT貼紙。雖然采自行認證方式,但美國運輸部會經由抽查檢驗,若沒通過就不允許在美國販賣,甚至會被重罰,一般大廠皆會嚴格執行認證標準,以免受罰。

2 SNELL:賽車手William Pete Snell在1956年一次比賽中頭部受到重創而死亡,他的朋友和親屬在1957年成立了一個以他為名的非牟利性質紀念基金會-Snell Memorial Foundation,著力研究人類在汽車運動中頭部受創的性質,和發展真正能保護頭部的安全頭盔。雖然SNELL并不是法例要求的標準,但現今頭盔生產商都樂于付出高昂的價錢,把頭盔交給SNELL進行檢測。頭盔上能印有SNELL字樣,絕對是信心的保證。

3 ECE:為歐洲經濟委員會the United Nations Economic Commission for Europe的縮寫,規定以歐洲市場的車輛配件安全規范?,F在除了歐盟之外,也有日、韓、南非等非歐洲國家加入,歐洲國家生產的頭盔都會通過ECE認證,比較特別的是ECE 目前并沒有包含其它安檢中常見的穿刺測試。

4 SHARP:SHARP是隸屬于政府的非盈利組織,靠公糧吃飯,測試方法走的簡單粗暴路線,直接撞!嗯,反正需要頭盔體現價值的時候不都是撞嘛?

5 JIS:JIS是日本工業規格Japanese Industrial Standards的縮寫,常見的日系頭盔一定會進行安全認證,其擁有兩種規格:一是125cc以下限定,進行最低限的安全認證,二是為所有摩托車騎乘都能使用的高標準測試。

頭盔各部件小指南

1 使用年限:在買頭盔時,要確認是否有相關認證,除此之外,也要記得注意頭盔的使用年限,通常為3-5年(不同材質的頭盔使用年限也有所不同)。若頭盔經外力沖擊后,外觀雖無損壞,內部緩沖材質已經變形,無法提供有效的保護,請切勿再使用。

2 通風性:頭盔經過實際的風洞試驗,有實際效用才會上市。部份廠商還有著鏡面除霧設計,如Free Flow System自由氣流系統,它是整合鏡片上方開口,下顎開口及頸部導流板設計,再下顎開口打開時,可以將鏡面的霧氣成功的帶走,大大提高除霧的效率。

3 鏡片:高品質的鏡片采用安全設計,不但不易破損,而且絕對不會破碎,也就是說不管再怎么扭曲彎折撞擊,最多就是裂開也不會碎掉。不必擔心被破片割傷,且鏡片本身是采用3D立體成型,不是很厚,所以影像色散的情形幾乎沒有。

4 內襯:每頂頭盔都追求著舒適的內襯,通常包括頭頂上方的主襯墊,耳朵兩旁的耳墊。好的內襯不僅有幫助頭部和盔體密合的作用,更重要的是還有吸震的功能。多數優質的頭盔內襯臟了可以拆下來洗,也有不同的厚度可以買來自行替換,來達到真正適合自己臉型的頭盔。

5 綁帶:我們佩戴頭盔時,千萬不要大意或犯懶而沒扣緊綁帶的安全扣。優質的頭盔綁帶都經過嚴格的拉扯測試,雙D環固定扣是目前較為安全的一種安全扣,扣好它才能防止遇到意外時頭盔飛出去的慘劇發生。

6 尺寸:購買安全頭盔時,應該先測量自己頭圍大小,通過量眉毛以上,腦袋最寬的地方,來獲取結果尺寸。新的頭盔通常都有點緊,夾臉夾腮是很正常的,如果太陽穴和頭頂感受到明顯的壓迫那就偏小,長時間配戴尺寸小的頭盔,而產生頭痛現像。把頭左右晃動,頭盔不感覺明顯晃動為宜。如果晃動測試頭盔過大了,偏大的頭盔在行駛中不僅會漏風,最重要的是高速行駛時會劇烈抖動,發生狀況也起步到有效的保護。頭盔是最重要的安全設備,必須要選合適的尺寸。

7 花色:各頭盔廠商都在不斷推出有型有特色的新花色,除了有檢驗合格外,花色也是代表流行時尚指標。新手上路,建議選購較為鮮艷的頭盔,比較醒目。請避免自行用涂料或噴漆,很多涂料都具有腐蝕性。清洗頭盔請使用清水或頭盔專用清潔劑。

8 清潔:據調查有75%的摩托車騎士沒有清潔頭盔的習慣,騎行時會出汗,而且內里不易通風,容易滋生細菌,騎士戴不干凈的頭盔可能會引起頭皮疾病。天氣晴朗的時候記得把頭盔倒置在陽光下曬一曬。部分的騎士采用水洗方式清潔頭盔內襯,注意及時曬干烘干,如今不少騎士還會選擇頭盔專用清洗劑更快捷有效地清洗頭盔。
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